僕のマイブームが全個体電池なわけですが、全個体電池を使用しているポータブル電源を徹底的に読み解いていきます。

・従来のポータブル電源とは何が違うのか？
・現在、全個体電池を使用したポータブル電源はどれくらいあるのか
・全個体電池にすることで何がよくなるのか

と気になっている人は多いかと思います

この記事では、従来のリチウムイオン電池を使用したポータブル電源と比較しながら全個体電池を使用したポータブル電源は良し悪しについて書いていきます。

全個体電池とは？

詳しくは気合いれて書いたので、こっちを見てみてみて！

リチウムイオン電池では、電解液とセパレータを介して、リチウムイオンの移動が行われます。

強い衝撃が加わるなどしてセパレータが破損、正極と負極の電解液が混ざるとショート、発火、発熱による酸素発生、炎上のという流れでモバイルバッテリーは発火します

この電解液が個体になる事でセパレータが不要になったものを全個体電池といいます

発火の危険性がなく安全とされています。

全個体電池の種類と特長

モバイルバッテリーやポータブル電源でも全個体電池使用したものが出てきています

まだ、数は少ないですが、、、

全個体電池使用と、分かっていても何に注目したらいいでしょうか？　

①どんな個体を使っているか

　・個体の種類はおおまかに3種類
　　「硫化物系」「酸化物系」「ポリマー系」
EV車に使用されてる「硫化物系」は、ハイリスク・ハイリターンのとんでもない電池です。
一般的にモバイルバッテリーやポータブル電源に使用されているのは「酸化物系」「ポリマー系」のハイブリット個体が使用されている事が多いです

よく、全個体電池は充電速度が従来のものより早い！と思われますが、「硫化物系」はその通りです。

「酸化物系」「ポリマー系」の場合は、驚くほど充電が早くなるという事はありません

②負極の材料

・負極の素材として優秀なものは数ありますが、どれも癖が強く、現在はグラファイトにシリコンを混ぜ込んだものが主流です。

理論上は全個体電池になることでリチウム金属という、金属を負極に使用する事ができます。これはグラファイトより多くのイオンをため込む事ができるため、充電容量がグラファイト非じゃないほど多くなります。

ですが、安全面の理由から負極にリチウム金属を使用した電池は、現状存在しません。

③大きさと充電容量

・全個体電池になることのメリットは発火のリスクが少なくなり、安全性が高くなるだけじゃありません。

個体になることで従来必要とされていた部品が不要になり

コンパクトかつ充電容量多くなります

さらに、低温や高温環境に強くなるため、アウトドアや厳冬期での使用も起動が安定しています。

全個体電池を使用したポータブル電源はなにがある？

YOSHINOが個体電池のポータブル電源として名を馳せています

やや控えめに「世界最小」

と書いてあるほど自社製品への自信を感じます

YOSHINOのポータブル電源の概要

製品名	Yoshino B1200 SST
バッテリータイプ	固体電池 (Li-NCM / 三元系固体リチウムイオン) 次世代技術
バッテリー容量	1,085Wh (301,380mAh)
定格出力	1,200W（サージ最大 2,400W）
AC出力ポート数	4口（純正弦波、100V〜120V 50/60Hz）
USB出力ポート	USB-C (最大100W) × 2 USB-A (最大20W) × 2
その他出力ポート	シガーソケット (最大126W) × 1、DC5521 (最大126W) × 2、ワイヤレス充電 (最大15W) × 1
サイクル寿命	約4,000回（残量80%以上を維持）
充電時間（AC入力）	約60分で80%まで超急速充電（満充電まで約1.5時間）
動作環境温度	-18℃ 〜 65℃（極寒地や過酷な夏場でも動作可能）
サイズ（幅×奥行×高さ）	29.6 cm × 20.4 cm × 25.6 cm （同容量クラス最小レベル）
本体重量	約 11.6 kg
主な安全性機能	釘刺し試験でも発火しない圧倒的な安全性、BMS（バッテリー管理システム）による多重保護

バッテリーに対して、えぐい試験沢山してるから

１回公式サイトを見てほしい

公式サイト

同容量のポタ電と比較

比較項目	Yoshino B1200 SST	Anker Solix C1000
バッテリー種類	三元固体電池 (Li-NCM)	リン酸鉄リチウムイオン
バッテリー容量	1,085Wh	1,056Wh
定格出力	1,200W (サージ2,400W)	1,500W (最大2,000W)
横幅 (W)	29.6 cm	37.6 cm
奥行 (D)	20.4 cm	20.5 cm
高さ (H)	25.6 cm	26.7 cm
本体重量	約 11.6 kg	約 12.9 kg
サイズ感の例え	大きめの工具箱（ツールボックス）	中型のクーラーボックス
サイクル寿命	約 4,000回 (残量80%)	約 3,000回 (残量80%)
動作環境温度	-18℃ 〜 65℃ (真夏・極寒対応)	一般的な環境向け
充電スピード	約60分で80%充電	約58分で100%満充電
最大の強み	圧倒的な安全性・軽量コンパクト	超急速充電・高いコスパ
価格	188,000円	100,000円

ANKERの人気モデルと比較しても、その小ささは明らか

なおかつ、バッテリー容量は大きくなってます

過酷な環境にたいしても強いのは、個体電池の強みがよくでています。

YOSHINOのポタ電　気になる所

最大のネックは価格！！

比較表にも書いてありますが

Anker が10万円台なのに対しYOSHINOは18万円と

Ankerの1.8倍！！

同容量のポタ電では世界最小クラスかもですが、世界最高クラスに価格は高いです

完全個体電池ではない

個体電池とはなっていますが、100％個体というわけではありません

電池の95％が個体であり、残り5％に液体成分を使用しているようです。

そのため完全な個体というわけでは無いですが液体が少ない分、安全性はリン酸鉄系半固体電池と比較しても、衝撃や振動、過酷な環境における使用でも安心して使用できます。

真夏の高温になりやすい、車の中で置きっぱなしでも安心できます。

この、心理的安心感は結構大きい！

定格出力が1,200Ｗとやや控えめ

だいたい多くの家電は使用できますが

スポットクーラー、ホットプレート、クッキングヒーターなどのキッチンで使う系統の家電は

短時間で高温加熱をするため、消費電力が高く注意が必要です

サージ最大が2400Wとなっています。

これは、一瞬なら2400Wくらいまでは許容するよ！という意味であり

使い続けると安全装置が作動し使えなくなります。

充電速度はAnkerに劣る

個体電池というと「超急速充電！」というイメージがあるかもしれません

それは、個体が硫化物系を使用している場合であり

YOSHINOのポタ電は「酸化物系」「ポリマー系」を使用したハイブリッドです

そのため、充電速度が爆速というわけには行かず、急速充電ではあるものの、Ankerのリン酸鉄系のバッテリーに劣るという結果になっています。

みんなの口コミは？

コンパクトで高温になりやす車内でも、安心して置いて置けるというレビューが多い、一方で値段が釣り合ってないというコメントも多く散見されます

結論！

今はやめておけ！！

次世代技術であり、競合他社が少ないぶん個体バッテリーという意味合いで選ぶと選択肢がこれしか無くなります

これを選ぶ理由としたら
・日本製が良い
・車中泊を頻回にしており、ポタ電を車中に置きっぱなしにする

ような人には高温耐性が強いのでお勧めできます。

しかし、今ポタ電を選ぶなら僕は

少なくとも、夏場にスポットクーラー、ドライヤー。ホットプレートなどの家電製品を扱うのであれば、定格出力1500Wは欲しいところ。

なによりも、価格が一般的な個体電池の1.8倍ほど、それならAnkerなどのソーラーパネル付きのポータブル電源が購入できるため、そちらをお勧めします。